Przed podejmowaniem decyzji związanych z działaniem DPF, wskazane jest wnikliwe zapoznanie się z jego przeznaczeniem, konstrukcją i sposobem działania. DPF to filtr, który montuje się w układzie wydechowym silnika wysokoprężnego. Odpowiada on za usuwanie cząstek sadzy z gazów spalinowych wydalanych przez maszynę, co przekłada się na ograniczenie emisji szkodliwego dymu. Element ten jest wyposażony w porowate ścianki bądź włókna najczęściej wykonane z metalu. Na ściankach osiadają cząstki sadzy, dzięki czemu do atmosfery trafiają zanieczyszczenia w fazie stałej zaledwie na poziomie 15%. W efekcie, filtr DPF chroni środowisko przed ok. 85% czarnego dymu z każdego pojazdu. Z powodu regularnego gromadzenia się cząstek sadzy w filtrze, wskazana jest jego regeneracja bądź wymiana.